Achat/logistique : les ressorts d'une fonction stratégique*

 

La concurrence s'intensifie. Les entreprises doivent redoubler de vigilance pour renforcer leur compétitivité. Des pôles techniques comme les achats ou la logistique ne peuvent désormais se permettre de rester en retrait. Détail d'une mutation profonde.

 

Des livraisons à la carte et à "vitesse grand V", des prix défiant progressivement toute concurrence, des approvisionnements "non stop" assurés parfois en direct par les fournisseurs... Autant d'ingrédients qui viennent enrichir la palette des prestations proposées par les maisons de vente par correspondance et d'autres distributeurs.

 

L'obsession du service parfait commence à gagner aussi les fabricants de bien de grande consommation. L'industrie lourde devrait de son côté, peu à peu, parvenir à "surfer" sur cette même vague de progrès.

Logique, le commerce électronique livre une perception de plus en plus intime de l'identité et des exigences des clients et prospects. Les nouvelles technologies ouvrent depuis peu les portes de la négociation à l'échelle mondiale, et en un temps record, à des entreprises aux aguets, soucieuses de damer le pion à une concurrence exacerbée.

 

Aussi, les pôles logistique/achats/transport/production se voient-ils plus ou moins contraints, désormais, de travailler en parfaite intelligence et synchronie. Toutes les fonctions ou presque de l'entreprise se trouvent, aujourd'hui, mobilisées dans un processus d'adaptation permanente. Alors on se consulte. On reste inlassablement en état de veille. On prend du recul par rapport au quotidien pour anticiper les tendances et optimiser les investissements. Et l'on invite ensuite, le cas échéant, ses collaborateurs à raisonner et à travailler autrement.

Du coup, les employeurs se surprennent à traquer ces "chargés de mission ou de projets" pour participer à la refonte des procédures, des méthodes de gestion et redéfinir les besoins en matière de reporting.

 

Figéco, le15/02/99

Questions

 

1 - * en quoi cette "fonction est-elle stratégique" ?

2 - explicitez en quoi les fonctions Achats et Logistique sont aujourd'hui "en retrait" .

3 - qu'est-ce qu'un processus ?

4 - en quoi consiste le phénomène de "synchronie".

5 - pourquoi faut-il "anticiper les tendances et optimiser les investissements" ?

 

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